智能安防：汽車工業(yè)的新一輪技術(shù)革命

【好展會網(wǎng)  更多電子電力專題】 <p>近期舉行的幾大車展上，出現(xiàn)了一個很有趣的現(xiàn)象，幾乎所有的改進(jìn)版車型都在其安全性能上大作文章。德國大陸集團(tuán)的首席技術(shù)工程師Philip Headley把這些電控安全系統(tǒng)以及智能駕駛系統(tǒng)稱為汽車工業(yè)的又一次革命。</p> <p>2006款阿庫拉RL，以及幾款雷克薩斯、奔馳和凱迪拉克都安裝了具有智能巡航控制功能的防撞系統(tǒng)。當(dāng)汽車在行駛過程中與其他車輛距離太近時，系統(tǒng)就會自動報警；如果兩車即將發(fā)生相撞，系統(tǒng)就會自動剎車。豐田汽車公司的一位高級工程師表示：使用最新技術(shù)以后，汽車總是把事故想在前面，并提前作出反應(yīng)，而司機有時則做不到這一點。</p> <p>以新款奔馳S級為例，其安裝的預(yù)防安全系統(tǒng)類似于阿庫拉和雷克薩斯的智能巡航控制系統(tǒng)，但它有自己獨特的功能。當(dāng)車載計算機認(rèn)為該車要發(fā)生撞車事故時，它就會自動剎車，關(guān)上車窗，拉下遮陽板，拉緊安全帶，并把座位調(diào)整到最安全的位置。此外，該車還配有夜視裝置，即使在車燈還未照到時，也可以看到前面的行人或動物。未來的汽車安全系統(tǒng)將更多地通過電子設(shè)備發(fā)揮汽車的能力，以提高安全性。</p> <p>寶馬汽車公司正在研制開發(fā)一種更加智能化的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。如果汽車正在失去控制，該系統(tǒng)就會重新分配汽車前后輪之間的扭矩和功率，以此來重新控制車輛。福特汽車公司的安全技術(shù)檢查員Priya Prassad說，防撞系統(tǒng)的反應(yīng)速度比人的反應(yīng)速度快，它可以使車輛提前20英尺停下。</p> <p>除此以外，汽車生產(chǎn)商稱，他們還可以在汽車上安裝比如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)這樣的裝置來增強安全性。通過與智能巡航控制系統(tǒng)搭配，這些裝置可以使交通事故降低到一個新的水平。日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的Infiniti M45和FX45就有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)車輛偏離到另一車道時，系統(tǒng)就會報警。沃爾沃公司在歐洲市場銷售的某些汽車能夠在其他車輛駛?cè)朊c時向司機發(fā)出警告。新一代車道偏離預(yù)警技術(shù)實際上就是對方向盤實施控制，使汽車不偏離車道。奧迪將在2007年推出裝有車道助手的汽車，一旦汽車偏離車道，車道助手就會使方向盤產(chǎn)生振動并發(fā)出蜂鳴預(yù)警聲音。奧迪還開發(fā)了另外一種安全系統(tǒng)，它在保險杠內(nèi)安裝了雷達(dá)感應(yīng)器，當(dāng)左車道車輛快速接近時，該系統(tǒng)就會向司機發(fā)出警告；如果司機加油超車，系統(tǒng)就會通過后視境中的預(yù)警裝置發(fā)出警告。<br /> 來源：互聯(lián)網(wǎng)</p>
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